위상배열검사용 3D 모델링 - 항공우주

서비스 항공기와 부품 및 구조에는 노후화 및 잔존 수준을 평가하기 위한 검사가 필요합니다. 항공기 제조업체와 항공사는 매우 복잡한 조립품의 일부이며 검사에서 "제외"할 수 없는 부분인 복잡한 부품(예: 가스 터빈, 엔진 격납실, 엔진실, 조종석)을 검사하는 과제에 직면해 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 업계에서는 일반적으로 위상 배열 검사 방법에 의존하고 있습니다.

배열 초점 법 시뮬레이션은 검사 결과를 예측하고 프로브 및 웨지 구성을 최적화하는 데 사용됩니다. 2D 행렬을 사용하여 복잡한 모양의 구성요소를 검사하는 것은 쉽지 않을 수 있습니다. 더 나은 솔루션이 실패한 이후에는 일반적으로 CAD 파일 또는 이론적 모델 구성으로부터 3D 모델을 가져옵니다. 그러나 실제 구성요소 모양은 이상적인 이론적 모델과 다르기 때문에 초음파 스캔 품질 및 탐지 확률에 영향을 주게 됩니다.

Handyscan 3D 및 Zetec/Extende 솔루션의 이점

Creaform의 Handyscan 3D 레이저 스캐닝 시스템은 기존 부품에 대해 높은 정확도의 3D 데이터를 생성합니다. 모든 세부정보를 40 마이크론의 정확도로 포착하고 부품의 제조 과정에서 발생한 변경 사항(예: 용접 이음, 진원도) 또는 부품의 작동 연수 동안 발생한 모든 변경 사항(예: 마모, 함몰)을 반영합니다. 스캐닝은 어셈블리의 부품에 대해 몇 분 만에 수행됩니다. 3D 스캐닝 데이터는 초음파 테스트 및 위상 배열 검사용 Zetec UltraVision 3 및 Extende CIVA 소프트웨어와 완벽히 호환되므로, 이 데이터를 가져와 높은 정확도의 3D 모델을 생성하여 위상 배열 검사의 시뮬레이션 단계에서 사용할 수 있습니다.

  • 스캐너는 검사 대상 파이프에 맞춰 셀프 포지셔닝됩니다. 부품과 스캐너 간에 생성되는 동적 링크로 피사체가 진동하는 어떤 환경에서도 정확도 및 해상도가 유지됩니다.
  • 수집되는 데이터의 품질을 수집 중에 실시간으로 확인할 수 있습니다. 3D 파일이 몇 분 만에 생성됩니다.
  • 3D 데이터 파일은 UltraVision 3/CIVA로 원활하게 가져올 수 있으며, 부품의 정확도 높고 사실적인 3D 모델을 재생하는 데 사용됩니다.
  • 3D 모델은 실제 부품과 사실상 동일하기 때문에, 검사 시뮬레이션 정확도가 향상되고 검사 셋업 구성이 최적화됩니다.
  • 검사자의 숙련도는 3D 레이저 스캐닝 프로세스에 전혀 영향을 주지 않습니다.