En continuant de naviguer sur ce site, vous acceptez notre politique de confidentialité et de cookies.

OK

Modélisation 3d pour inspections par sonde ultrasons multiéléments dans l’aérospatiale

Pour assurer la sécurité des passagers et un entretien adéquat de l’équipement, des inspections des dommages de surface des pièces aéronautiques et de la structure doivent être effectuées. Les constructeurs d’avion et les compagnies aériennes doivent inspecter en continu les composants aéronautiques complexes, comme les turbines d’avion, les compartiments moteurs, les nacelles et les cockpits, qui font tous partie d’un ensemble très délicat ne pouvant être désassemblé pour l’inspection.

L’inspection et l’imagerie par sonde ultrasons multiéléments est une méthode avancée de contrôle par ultrasons (UT) utilisée dans les inspections de CND. La simulation des lois focales par sonde ultrasons multiéléments est un procédé utilisé pour prédire les résultats d’inspection et optimiser les configurations de sondes et de cales. L’inspection de composantes à géométrie complexe au moyen d’une matrice 2D peut s'avérer difficile. À défaut d’une meilleure solution, le modèle 3D provient souvent d’un fichier CAO ou de la construction d’un modèle théorique. Cependant, la forme véritable du composant s’éloigne souvent beaucoup des modèles théoriques idéaux, ce qui influe sur la qualité du fichier de numérisation ultrasonore et sur la probabilité de détection.

Pour les pièces aérospatiales qui présentent souvent des géométries complexes, la modélisation 3D d’une pièce combinée à une inspection par sonde ultrasons multiéléments peut être utilisée pour obtenir une représentation très précise des dommages. Les données de numérisation 3D acquises grâce à l’équipement CND de Creaform fournissent aux équipes de maintenance aéronautique les informations de positionnement et les dimensions requises par le contrôle par ultrasons multiéléments. Ces données sont essentielles pour déterminer les bons plans d’entretien, de réparation et de révision (MRO).

Applications similaires

Évaluation des dommages causés par la grêle sur les avions

Il est très complexe d’évaluer les conséquences des dommages causés par la grêle sur l’aérodynamisme d’un avion, mais il est vital de pouvoir réaliser cette évaluation très précisément. La forme et la taille des déformations varient selon l’intensité de chaque tempête de grêle.

Analyse de composantes de turbines

Peu importe si l'analyse a pour objectif l'inspection, la réparation ou la modification de composantes de turbine de production d'électricité, les défis demeurent les mêmes : l'accès aux composantes et la stabilité de l'installation pour les mesures. Les composantes qui exigent des mesures, telles que les aubes mobiles, les aubes directrices ou le corps de turbine, sont toujours situées dans des espaces exigus et d'accès difficile.

Contrôle, réglage et analyse de forme d'outillage de conception

Que ce soit au lancement d’une nouvelle ligne de production, pour des opérations de maintenance préventive ou en cas de dérive de production, on doit périodiquement contrôler et régler les outils de conception (moules, gabarits, bâtis ou presses) pour assurer le niveau attendu de performance.

Besoin de davantage d'informations à propos de nos solutions ?

Vous avez une question spécifique. Vous avez besoin du conseil d'un spécialiste. Nous sommes là pour vous guider.