Conception et développement de motos sportives hautes performances pour la route et le tout-terrain

La conception de motos hautes performances est impossible sans mesurer des données ergonomiques et aérodynamiques, avec des technologies de points, afin de fournir une expérience extraordinaire pour les pilotes.

Défis : Des fichiers de CAO au développement des composants individuels, comment faire passer les performances d'une moto sportive de la théorie à la pratique ?

La conception des motos sportives pour la compétition exige une grande attention aux détails. Les concepteurs et les ingénieurs doivent assurer la conformité des pièces physiques avec leur modèle CAO. Pour ce faire, ils doivent numériser les composants, sous la forme de données STL, afin de les comparer les fichiers CAO. La comparaison entre numérisation et CAO doit être effectuée de manière transparente. C'est pourquoi la qualité de numérisation doit être impeccable, afin de faire ressortir les moindres détails, ainsi que de mettre en évidence et corriger les écarts rapidement, avec un processus de&nbdpcolorimétrie.

En sachant que le corps du pilote a une influence sur les performances d'une moto sportive, comment l'ergonomie des composants et du véhicule entier peut-elle être adaptée à la morphologie de chaque pilote ?

Les pilotes doivent avoir une position optimale pour piloter une moto sportive. La selle, la barre de direction et les pédales doivent être parfaitement adaptées à leur physionomie, tout comme la position du tableau de bord (et les écrans de navigation pour les véhicules tout-terrain), qui doivent être adaptés à leurs yeux pour une acuité visuelle optimale. Pour optimiser l'ergonomie, les concepteurs et les ingénieurs doivent donc utiliser des instruments de mesure permettant de numériser toute la moto, y compris avec son pilote.

Défis : Des fichiers de CAO au développement des composants individuels, comment faire passer les performances d'une moto sportive de la théorie à la pratique ?

En sachant que les pièces aérodynamiques nécessitent la conception de géométries complexes, comment l'équipe de développement produit peut-elle mesurer des pièces complexes et adapter leur conception tout en minimisant le nombre d'itérations ?

L'aérodynamique est souvent un levier important pour gagner quelques millisecondes sur la piste. Pour avoir des pièces optimales, les concepteurs et les ingénieurs conçoivent des formes complexes, ils les testent dans des souffleries ou sur la piste, puis effectuent des ajustements avant de les tester à nouveau, et ainsi de suite. Ce processus peut nécessiter de nombreuses itérations. Il est essentiel de minimiser le nombre d'itérations pour obtenir les performances aérodynamiques nécessaires aussi vite que possible. Le fait de mesurer une grande quantité de données, sans programmation ou préparation de la surface complète (et pas uniquement des points discrets), permet aux concepteurs et aux ingénieurs de gagner du temps sur le processus de conception, tout en améliorant la qualité des pièces.

Sachant que les nombreux éléments qui constituent une moto sportive doivent parfaitement s'adapter, comment l'équipe de développement produit peut-elle vérifier rapidement et précisément toutes les pièces, quelles que soient leur taille, forme et finition de surface ?

Seules les technologies de numérisation 3D permettent d'inspecter toutes les pièces rapidement et précisément, indépendamment de leur taille, forme et finition de surface, sans préparation de la surface. Elles sont accessibles pour tous les concepteurs et les ingénieurs en conception industrielle, peu importe leurs connaissances et leur expérience en numérisation 3D. Il est possible de les utiliser directement là où se trouvent les pièces (dans l'atelier, le siège social ou sur la piste de course).

Des fichiers de CAO au développement des composants individuels, comment faire passer les performances d'une moto sportive de la théorie à la pratique ?
Des fichiers de CAO au développement des composants individuels, comment faire passer les performances d'une moto sportive de la théorie à la pratique ?

Solutions : Technologies de numérisation 3D haute résolution, polyvalentes, simples et rapides

Les caméras haute résolution fournissent un haut niveau de détails pour les géométries et les textures. Pour les équipes de conception et de développement de produits, la qualité de numérisation est essentielle pour visualiser les écarts entre les données STL et le fichier CAO.

Les technologies optiques et de lumière blanche avancées apportent une grande polyvalence et des volumes de numérisation sans limites. Les scanners 3D peuvent mesurer n'importe quelle pièce, indépendamment de leurs forme, matériaux, finition de surface et complexité.

Les outils prêts à l'emploi et les interfaces ergonomiques apportent une grande simplicité, permettant d'effectuer des numérisations 3D sans nécessiter d'expertise ni d'expérience.

La fonction de maillage instantané apporte une grande vitesse, grâce à la génération d'un maillage allégé et traité, prêt à l'intégration transparente dans les applications de rétro-ingénierie, de CAO ou d'impression 3D.

Les scanners 3D portables de classe métrologique, tels que le Go!SCAN 3D, ainsi que les plateformes logicielles VXModel et Polyworks, sont de bons exemples de solutions de numérisation haute résolution, polyvalentes, simples et rapides.

Avantages : L'association de la haute résolution, la polyvalence, la simplicité et la vitesse de la numérisation 3D permet d'optimiser et d'adapter la conception des motos sportives avec le corps du pilote, et d'améliorer les performances.

En plus de son succès international, le plaisir ressenti par les pilotes sur des véhicules exceptionnels est la preuve ultime de l'accomplissement du constructeur. Les technologies de numérisation 3D contribuent à apporter les avantages suivants, tous essentiels pour obtenir la victoire lors des courses les plus exigeantes :

  • Meilleures performances
    Assembler des motos sportives pour la compétition nécessite de concevoir et de développer des pièces géométriques complexes, avec de nombreuses formes et finitions de surface. Avec les scanners 3D, les ingénieurs et les concepteurs ont maintenant la capacité d'effectuer des ajustements sur des composants, sur lesquels il était auparavant impossible d'effectuer des mesures. Ils peuvent ainsi améliorer les performances et la robustesse des véhicules.
  • La conception adaptée pour le corps du pilote
    Grâce à leur résolution élevée et leur portabilité, les scanners 3D permettent aux concepteurs et aux ingénieurs de numériser la moto entière, y compris avec le pilote. Ils peuvent ainsi adapter la conception avec le corps du pilote, optimiser l'ergonomie de la moto ainsi que la position du pilote.
  • Processus de conception optimisé
    Étant donné que les scanners 3D permettent de capturer une grande quantité de données sur la surface entière (et pas uniquement des points discrets), sans programmation ni préparation, les concepteurs et les ingénieurs gagnent du temps pendant le processus de conception, en minimisant le nombre d'itérations nécessaires pour développer les pièces aérodynamiques.

 

logo KTM

KTM AG conçoit, développe et crée des motos sportives hautes performances pour la route et le tout-terrain. Au fil des années, KTM s’est bâti une réputation de compétiteur féroce sur les pistes de course à travers le monde. Avec une présence établie sur les segments du tout-terrain, KTM est devenu l'un des constructeurs parmi les plus innovants de motos pour la route. Il compte maintenant devenir le plus grand constructeur de motos sportives.

Dans le cadre d'un processus continu de développement, d'évolution et d'amélioration de leur gamme de produits, l'équipe de conception et de développement produits de KTM Motorsport a besoin de scanners 3D rapides, polyvalents et portables, qu'elle peut utiliser pour numériser n'importe quel élément, n'importe où. « Pour nous, la rapidité est également très importante », ajoute Christian Schwarz, contrôleur qualité Motorsports chez KTM AG. Pour expliquer leur choix du Go!SCAN 3D, il affirme : « Nous avons besoin de numériser les pièces sous la forme de données STL, afin de les comparer facilement avec les fichiers CAO ».

De plus, la solution de numérisation 3D de Creaform choisie a permis d'améliorer la communication entre les équipes de conception, de fabrication et de contrôle de la qualité. Il est maintenant possible d'échanger des données rapidement. Les capacités réseau de la numérisation 3D permettent d'apporter de la dynamique au groupe. Toutes les équipes peuvent utiliser les données numérisées et travailler en collaboration à partir des mêmes informations.

L'équipe de conception et de développement produits de KTM Motorsport peut maintenant effectuer des améliorations en numérisant pratiquement toutes les pièces et en emportant partout avec eux le Go!SCAN 3D. L'achat du Go!SCAN 3D leur on apporté des avantages significatifs. « Nous pouvons effectuer des ajustements sur des composants auxquels nous n'aurions pas pensé auparavant », ajoute Sebastian Witt, responsable de la gestion de la qualité de la division Motorsport de KTM AG, qui était ravi de nous présenter ses derniers modèles de motos sportives.

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