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Inspection de carrosserie chez Nova Bus : la MMT portable HandyPROBE de Creaform fait le travail

Inspection de carrosserie chez Nova Bus : la MMT portable HandyPROBE de Creaform fait le travail

Le projet décrit a été effectué par Creaform, une entreprise qui se spécialise dans le développement et la fabrication de technologies de mesure 3D portables et dans la prestation de services d’ingénierie 3D, en collaboration avec Nova Bus, un manufacturier majeur d’autobus de transport urbain en Amérique du Nord.

Le projet

Le projet consistait à inspecter l'enveloppe à l’état réel de la carrosserie arrière d’un autobus par rapport aux points de montage du radiateur. Il fallait aussi mesurer l’ampleur des déformations subies par la carrosserie pendant le processus d’installation.

L’entreprise cherchait une solution de métrologie fiable et efficace qui pourrait s’intégrer de façon transparente à son processus. Les autobus en question devaient être inspectés directement à l’usine et sur la chaîne de montage, ce qui était un important défi pour la mise en place d’un montage de mesure stable. Ce facteur éliminait aussi d’emblée les systèmes comme les laser trackers et les bras numériques, parce que trop sensibles au mouvement, aux vibrations ou au changement de température, par exemple. Par ailleurs, la situation était compliquée par le fait que l’inspection devait se faire en hauteur, à l’aide plateformes élévatrices, pour réussir à mesurer une zone donnée sur le toit des autobus, et aussi parce que la chaîne de montage devait être stoppée pendant la prise de mesure.

Il fallait donc choisir un appareil de mesure portable et compact (puisque l’espace disponible se réduisait à celui des plateformes élévatrices) capable d’acquérir les données très rapidement pour réduire au maximum le temps d’arrêt de la chaîne de montage.

Technologie TRUaccuracy et fonction de mesure dynamique de Creaform

Compte tenu de toutes ces particularités, l’équipe formée de métrologues et d’ingénieurs d’application de Creaform a suggéré d’utiliser un système formé d’une MMT sans bras portable HandyPROBE et d’un scanneur sur MMT portable MetraSCAN 70, entre autres parce qu’il offrait l’avantage incontournable de la mesure dynamique. Concrètement, cette fonctionnalité se traduit par la possibilité d’acquérir les données de mesure de la carrosserie directement sur la chaîne de montage, sans que les vibrations induites par celle-ci ou d’autres changements dans l’environnement n’aient d’effet sur l’exactitude de la mesure.

En effet, le mode de référentiel dynamique permet de « verrouiller » le système de coordonnées directement sur la pièce à mesurer, pour ainsi maintenir l’alignement de la pièce tout au long du processus de numérisation et de mesure par palpage.

Inspection de la carrosserie arrière de l’autobus – Étapes clés

  1. Définition du mandat (systèmes de référencement généraux et locaux, surfaces à inspecter, présentation des résultats);
  2. Installation du système de mesure sur le véhicule, en station sur la ligne d’assemblage (en dehors des heures d’opérations);
  3. Prise des mesures avec le système combinant la MMT portable sans bras HandyPROBE et le scanneur optique sur MMT MetraSCAN 70;
  4. Répétition du processus de mesure sur cinq véhicules;
  5. Analyse des données en trois étapes :
    1. Analyse des variations au niveau du patron de trous des points de montage du radiateur (tolérance de localisation relative [FRTZF] conformément à la norme ASME Y-14.5M);
    2. Évaluation par colorimétrie des variations géométriques de la carrosserie arrière par rapport aux points de montage du radiateur (modèle CAO ajusté sur les points de montage du radiateur seulement);
    3. Évaluation par colorimétrie de la distorsion subie par la carrosserie arrière par rapport à sa forme théorique une fois installée sur la structure, mais sans tenir compte de l’impact des points de montage du radiateur dans l’alignement (alignement local à l’aide du modèle CAO de la carrosserie arrière uniquement).

Dans ce cas précis, les technologies de Creaform auront permis de boucler la phase d’inspection (numérisation et traitement des données) en deux semaines à peine. Ainsi, le constructeur a été en mesure de respecter les délais fixés pour le projet et d’aller de l’avant avec son processus de développement sans accumuler de retard en lien avec la prise de mesure. Aux dires du client, « les technologies de Creaform se sont avérées efficaces, rapides, polyvalentes et flexibles. De plus, l’expertise de Creaform a permis d’optimiser le temps de réponse et les livrables, dont les rapports de mesure et de colorimétrie. Par ailleurs, le degré de soutien et la disponibilité dont les gens de Creaform ont fait preuve a été grandement apprécié par notre équipe. »

Inspection de carrosserie chez Nova Bus

Inspection de carrosserie chez Nova Bus