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항공우주 산업에서의 위상 배열 검사를 위한 3D 모델링

승객의 안전과 장비의 적절한 유지보수를 보장하기 위해서는 항공기 부품과 구조에 대한 표면 충격 손상을 반드시 검사해야 합니다. 항공기 제조업체와 항공사는 복잡한 항공기 부품을 지속적으로 검사해야 하는데, 그 중에는 항공기 터빈, 엔진 베이, 엔진실, 조종석 등 따로 분리할 수 없는 부분도 있어 이를 검사하는 일은 쉽지 않습니다.

위상 배열 검사 및 이미징(PA)은 NDT 검사에 사용되는 초음파 검사(UT)의 고급화된 방법입니다. 위상 배열 초점 법칙 시뮬레이션을 사용하여 검사 결과를 예측하고 프로브 및 웨지 구성을 최적화합니다. 2D 행렬을 사용하여 복잡한 모양의 구성요소를 검사하는 것은 쉽지 않을 수 있습니다. 더 나은 솔루션이 없을 때는 일반적으로 CAD 파일 또는 이론적 모델 구성으로부터 3D 모델을 가져옵니다. 그러나 실제 구성 요소의 모양은 이론적 모델과 사뭇 다르기 때문에 초음파 스캔 품질 및 탐지 확률에 영향을 주게 됩니다.

복잡한 기하학적 구조가 많이 적용되는 항공기 부품의 경우, 부품에 대한 3D 모델링과 위상 배열 검사를 함께 사용하면 매우 정확하게 손상 부위를 규명할 수 있습니다. Creaform의 NDT 장비로 얻은 3D 스캔으로 항공기 유지보수 팀은 위상 배열 초음파 검사에 필요한 포지셔닝 및 사이징 정보를 파악할 수 있습니다. 이 데이터는 적합한 유지보수, 수리 및 정비(MRO) 계획에 필수적입니다.

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