Aircraft 实现了只需一次 3D 扫描即可完成整个受损区域的数字化处理，精准评估并量化各类凹痕（包括浅凹痕），同时还能自动生成凹痕的 A/W 比值以及有关位置的报告，大幅缩短冰雹灾害损伤的记录耗时。

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可在室内外工作
激光技术是专为在户外阳光直射下的工作而设计的，而结构光系统则不然。
具有凹痕自动检测功能，可直接在户外的机场生成报告。

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针对前缘和高亮表面的特殊功能
一次采集即可获取前缘的数字化模型，无需拼接多个数据集。
蓝色激光技术专为测量高亮表面而设计，无需对部件进行准备（喷粉）。

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用于检测飞机涡轮发动机进气口/出气口的理想技术产品
针对多半径弯曲复杂几何形状的新算法。
无接触采集，数据质量更高，检测结果更好。