En continuant de naviguer sur ce site, vous acceptez notre politique de confidentialité et de cookies.

OK

Concevoir et tester des motos sportives hautes performances pour la route et le tout-terrain

Pour faire vivre aux pilotes une expérience extraordinaire, la conception de motos performantes nécessite d'utiliser des pièces taillées pour la course, issues de technologies de pointe.

Défis : Des tests effectués en usine au comportement sur la piste, comment garantir les performances d'une moto sportive ?

La fabrication de motos sportives pour la compétition exige une grande attention aux détails. Les concepteurs et les ingénieurs doivent choisir des matériaux de haute qualité et produire des pièces avec des géométries variées et des tolérances élevées. La numérisation d'une moto entière est essentielle pour certifier que tous les éléments soient parfaitement adaptés. Cependant, les motos sportives sont assemblées pour résister à des conditions extrêmes et pour repousser leurs limites sur la piste de course. Inévitablement, les paramètres d'une pièce sont amenés à varier et subir des écarts pendant une course. C'est pourquoi l'équipe chargée des essais doit pouvoir mesurer ces écarts directement sur la piste, après que la moto soit sortie d'usine.

Sachant qu'une moto sportive est constituée d'une multitude de composants, tous de tailles, de géométries et de finitions de surface différentes, comment l'équipe du contrôle de la qualité peut-elle sélectionner le meilleur instrument de métrologie pour mesurer avec précision une grande variété de pièces ?

L'inspection de pièces de formes et de complexité variées nécessite une technologie de mesure 3D capable d'acquérir une grande quantité de données sans préparation de la surface. Contrairement au palpage, la numérisation 3D fournit une vue d'ensemble de la pièce inspectée, et non pas uniquement des points discrets.

Sachant que l'usure d'une moto apparaît après seulement quelques courses, comment l'équipe de gestion de la qualité peut-elle analyser l'usure et effectuer des améliorations sur les nouvelles conceptions de moto, pour obtenir de meilleures performances ?

L'analyse de l'usure et des dommages du cadre et du châssis est effectuée grâce à une comparaison, entre la numérisation et le modèle CAO, du véhicule entier et de composants individuels. Pour cela, l'équipe de contrôle de la qualité doit numériser la moto entière et obtenir des données STL des pièces, afin de les comparer avec les fichiers CAO. Cependant, l'outil de numérisation et la suite logicielle doivent être simples à comprendre et à utiliser, sans nécessiter une longue formation. Les outils prêts à l'emploi et les interfaces ergonomiques facilitent la compréhension des ingénieurs et les aident à découvrir les améliorations qu'ils peuvent apporter à la conception.

KTM
KTM

Sachant que le châssis et le bras oscillant peuvent subir des écarts pendant une course, comment l'équipe chargée des essais peut-elle déterminer rapidement l'origine de ces écarts, directement sur la piste ?

Découvrir la cause profonde des écarts observés entre chaque tour, après une course et après des défaillances, est la responsabilité des contrôleurs qualité. Dans le milieu du sport mécanique, où tout est fait pour la vitesse, il est nécessaire d'acquérir les mesures rapidement, afin d'émettre des hypothèses et de tirer des conclusions. C'est pourquoi les équipes de test ont besoin d'une solution de numérisation permettant de mesurer les écarts directement sur la piste, ainsi que d'acquérir des données rapidement

logo KTM

KTM AG conçoit, développe et crée des motos sportives hautes performances pour la route et le tout-terrain. Au fil des années, KTM s’est bâti une réputation de compétiteur féroce sur les pistes de course à travers le monde. Avec une présence établie sur les segments du tout-terrain, KTM est devenu l'un des constructeurs parmi les plus innovants de motos pour la route. Il compte maintenant devenir le plus grand constructeur de motos sportives.

Puisque toute la gamme de KTM est basée sur des composants de qualité, l'équipe de gestion de la qualité a besoin d'un équipement de métrologie précis, qui peut être utilisé dans l'usine ou sur la piste de course. « Pour nous, l'exactitude est un élément essentiel », affirme Christian Schwarz, contrôleur qualité Motorsports chez KTM AG. Il s'agit d'une des raisons pour lesquelles nous avons choisi le MetraSCAN 3D, pour tester les différentes pièces des motos. « Il est très portable, ce qui permet de l'emporter partout », ajoute-t-il, satisfait de sa décision.

De plus, les solutions de numérisation 3D de Creaform choisies ont permis d'améliorer la communication entre les équipes de conception, de fabrication et de contrôle de la qualité. Il est maintenant possible d'échanger des données rapidement. Les capacités réseau de la numérisation 3D permettent d'apporter de la dynamique au groupe. Toutes les équipes peuvent utiliser les données numérisées et travailler en collaboration à partir des mêmes informations.

KTM

Solutions : Technologies de numérisation 3D précises, rapides, portables et polyvalentes

L'exactitude est obtenue grâce à des résultats répétables, précis et en haute résolution, quelles que soient les instabilités de l'environnement, la qualité du dispositif de mesure ou l'expérience de l'utilisateur. Pour les équipes du contrôle de la qualité, l'exactitude est généralement le facteur le plus important pour sélectionner des instruments de métrologie.

La rapidité est assurée par la capacité de générer le maillage en temps réel, dans un format allégé, calculé et prêt pour son intégration transparente dans le logiciel de CAO de votre choix.

La portabilité est rendue possible grâce au référencement dynamique, grâce auquel il est possible de déplacer librement l'instrument par rapport à la pièce pendant le processus de mesure. De cette manière, il est possible d'effectuer la numérisation 3D dans l'usine, dans le laboratoire de contrôle de la qualité ou sur la piste de course, sans incidence sur les performances.

La polyvalence est illustrée grâce à la possibilité de mesurer une grande variété de pièces, indépendamment de leur taille, forme, finition de surface, géométrie et complexité, sans avoir à préparer la surface.

Les scanners 3D portables de classe métrologique, tels que le HandySCAN 3D ou le MetraSCAN 3D, ainsi que les plateformes logicielles VXInspect et PolyWorks, sont de bons exemples de solutions de numérisation précises, rapides, portables et polyvalentes.

Avantages : En bénéficiant de l'exactitude, la rapidité, la portabilité et la polyvalence, il est possible d'optimiser les performances élevées des motos sportives, afin d'améliorer l'expérience globale des pilotes.

En plus de son succès international, le plaisir ressenti par les pilotes sur des véhicules exceptionnels est la preuve ultime de l'accomplissement du constructeur. Les technologies de numérisation 3D contribuent à apporter les avantages suivants, tous essentiels pour obtenir la victoire lors des courses les plus exigeantes :

  • Des motos plus robustes
    Étant donné que les analyses d'usure et des dommages sont effectuées sur le châssis et le bras oscillant après une course, ou une défaillance, les ingénieurs sont capables de découvrir d'où provient l'usure et pourquoi des écarts apparaissent sur des pièces ou des endroits spécifiques. Grâce aux essais réalisés avec des scanners 3D, ils peuvent adapter leurs futures conceptions et assembler des motos encore plus robustes et résistances à l'usure et aux défaillances.
  • Des motos plus rapides et légères
    Assembler des motos sportives pour la compétition nécessite de concevoir et de fabriquer des pièces géométriques complexes aux tolérances élevées, ainsi que de sélectionner et tester des matériaux de grande qualité. Avec les scanners 3D, les ingénieurs et les conceptions peuvent améliorer les performances tout en réduisant le poids inutile.
  • Des données faciles à tracer pour les développements futurs
    Étant donné que les scanners 3D permettent de capturer des données rapidement sur des pièces de tailles, géométries et complexités variées, directement sur la piste de course, les contrôleurs qualité peuvent numériser n'importe quelle pièce, enregistrer les données STL et les comparer avec les fichiers CAO, afin d'effectuer des ajustements sur les futures conceptions.

Applications similaires

Inspection en vue de l’usinage de meilleures pièces moulées et forgées

L'industrie de la fabrication est confrontée à de nombreux défis en matière d'usinage de pièces brutes moulées et forgées.

Comment les fabricants de pièces automobiles peuvent-ils améliorer la productivité, effectuer un plus grand nombre d'inspections plus rapidement et avec un plus grand nombre d'informations

Dans l'industrie automobile, les pièces qui composent une carrosserie complète sont fabriquées par emboutissage de tôle. Ces pièces, toutes fabriquées séparément et poinçonnées en plusieurs étapes, sont soudées entre elles pour former l'assemblage final.

BESOIN DE DAVANTAGE D'INFORMATIONS À PROPOS DE NOS SOLUTIONS ?

Vous avez une question spécifique. Vous avez besoin du conseil d'un spécialiste. Nous sommes là pour vous guider.