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Inspección del chasis trasero de Nova Bus: la máquina medidora de coordenadas (CMM) portátil HandyPROBE de Creaform es perfecta para esta tarea

Inspección del chasis trasero de Nova Bus: la máquina medidora de coordenadas (CMM) portátil HandyPROBE de Creaform es perfecta para esta tarea

Creaform, una empresa especializada en el desarrollo y fabricación de tecnologías de medición en 3D portátiles y servicios de ingeniería en 3D, completó este proyecto. El cliente era Nova Bus, uno de los principales fabricantes de autobuses urbanos para el mercado Norteamericano.

El proyecto

El proyecto consistía en inspeccionar el estado real del chasis trasero de un vehículo y compararlo con los puntos de montaje del radiador. Además, la tarea entre manos requería evaluar la extensión de las deformaciones que sufría el chasis durante la fase de instalación.

Nova Bus buscaba una solución de metrología fiable y eficiente que pudiera integrar sin problemas con su proceso propio. Los autobuses debían inspeccionarse directamente en las instalaciones de Nova Bus, en la línea de montaje, lo que complicaba aún más el desafío de establecer un sistema de medición estable. Este requisito dejó fuera de juego desde el principio a sistemas como rastreadores láser y brazos de medición digitales, ya que estos eran demasiado sensibles al movimiento, las vibraciones o los cambios de temperatura. Algunos elementos clave complicaron aún más el proyecto: por ejemplo, la inspección debería realizarse por encima del suelo con la ayuda de plataformas de elevación, ya que una de las zonas de medición se encontraba en el techo del autobús. Además, la línea de montaje debía detenerse durante las mediciones.

Por lo tanto, el dispositivo de medición seleccionado debía ser portátil y compacto (ya que la plataforma de elevación era el único espacio disponible), además de capaz de adquirir datos muy rápidamente para así minimizar el tiempo inactivo de la línea de montaje.

La tecnología TRUaccuracy y la función de medición dinámica de Creaform

Debido a todos los requisitos específicos de este proyecto, el equipo de Creaform (formado por metrologistas e ingenieros de aplicación), sugirieron que Nova Bus utilizara un sistema que incluyera una CMM portátil sin brazos HandyPROBE y un escáner de CMM óptico portátil MetraSCAN 70. Entre otras cosas, porque ofrecía un beneficio indiscutible: una medición mecánica. Esta función crucial haría posible obtener las mediciones del chasis del autobús directamente en la línea de montaje, sin impactar la precisión de forma alguna, incluso si se presentaban vibraciones o cambios en el entorno.

El modo de referencia dinámica permite bloquear el sistema de coordenadas directamente en la sección que se desea medir, a fin de mantener la alineación de dicha sección durante todo el proceso de sondeo y escaneado.

Pasos clave: inspección del chasis trasero del autobús

  1. Definición del proceso (sistemas de referencia general y local, superficies que se van a inspeccionar y formato de los resultados);
  2. Instalación del sistema de medición en el vehículo en la cadena de montaje (fuera del horario de producción);
  3. Realización de mediciones con la CMM portátil HandyPROBE y el escáner de CMM óptico MetraSCAN 70;
  4. Repetición del proceso de medición en cinco vehículos;
  5. Análisis de los datos en tres pasos:
    1. Análisis de variaciones relacionadas con el patrón de los orificios de los puntos de montaje del radiador (tolerancia de localización relativa [FRTZF] conforme al estándar ASME Y-14.5M);
    2. Mediante colorimetría, evaluación de las variaciones geométricas del chasis trasero con respecto a los puntos de montaje del radiador (modelo CAD, ajustado únicamente en los puntos de montaje del radiador);
    3. Mediante colorimetría, evaluación de la distorsión del chasis trasero instalado en comparación con su forma teórica, pero sin tener en cuenta el efecto de los puntos de montaje del radiador (alineación local asistida por el modelo CAD del chasis trasero).

En este caso concreto, las tecnologías de Creaform permitieron que Nova Bus completara la fase de inspección (incluyendo el escaneado y el procesamiento de datos) en tan solo dos semanas. De esta forma, el fabricante pudo cumplir la fecha límite del proyecto y continuar el desarrollo sin incurrir en retrasos derivados de las mediciones.

Nova Bus afirmó que "las tecnologías de Creaform resultaron eficientes, rápidas, versátiles y flexibles. Además, la experiencia de Creaform hizo posible optimizar el tiempo de respuesta y los resultados finales (informes de mediciones y colorimetría) fueron totalmente satisfactorios. También me gustaría resaltar la asistencia y disponibilidad demostradas por el equipo de Creaform, que nos ayudó enormemente a definir nuestras necesidades reales".

Inspección del chasis trasero de Nova Bus

Inspección del chasis trasero de Nova Bus