Modelado en 3d para inspecciones mediante antenas en fase en el sector aeroespacial

Para garantizar la seguridad de los pasajeros y el mantenimiento adecuado del equipo, se deben llevar a cabo inspecciones de daños por impacto en la superficie de las piezas y la estructura de las aeronaves. Los fabricantes de aeronaves y las empresas dedicadas al transporte aéreo hacen frente al desafío de inspeccionar componentes complejos, como turbinas, compartimentos de motores, góndolas y cabinas, que forman parte de una instalación extremadamente complicada y no se pueden extraer para su examen.

La inspección y el escaneo mediante antenas en fase (PA) es un método avanzado de pruebas de ultrasonido (UT) que se utiliza en las inspecciones de NDT. La simulación de ley focal mediante antenas en fase se utiliza para predecir los resultados de la inspección y optimizar la configuración de la sonda y la cuña. La inspección de componentes con una forma compleja utilizando una matriz en 2D puede resultar todo un reto. A falta de una solución mejor, el modelo en 3D normalmente procede de un archivo CAD o de la creación de un modelo teórico. Sin embargo, la forma del componente real suele diferir considerablemente de los modelos teóricos y, por lo tanto, afecta la calidad del escaneado mediante ultrasonido, así como la capacidad de detección.

Para las piezas aeroespaciales que suelen presentar geometrías complejas, se puede usar el modelado en 3D de la pieza en combinación con la inspección mediante antenas en fase para obtener una representación de alta precisión del daño. Los datos del escaneado en 3D adquiridos con el equipo NDT de Creaform les brindan a los equipos de mantenimiento aeroespacial la información de posicionamiento y dimensiones necesaria para la realización de pruebas de ultrasonido mediante antenas en fase. Estos datos son esenciales para determinar el mantenimiento, la reparación y la puesta a punto (en inglés, MRO) adecuados.