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Diseño, desarrollo, ingeniería y reacondicionamiento de yates y embarcaciones profesionales

 

Desmontar piezas grandes, como las hélices, y transportarlas al taller es un procedimiento caro que no está optimizado para ofrecer a los clientes un servicio de alta calidad. Afortunadamente, la tecnología ahora permite superar este desafío (y muchos otros) y ofrecer un diseño y trabajo de reacondicionamiento de mayor calidad.

Desafíos: Sabiendo que las hélices grandes son voluminosas y difíciles de transportar, ¿cómo puede una empresa evaluar si estas piezas de gran diámetro necesitan reparación sin tener que quitarlas del barco?

Analizar hélices para verificar su clase y eficiencia, evaluar si necesitan reparación e identificar qué áreas deben restaurarse son tareas de los profesionales. Para llevar a cabo su tarea correctamente, necesitan una tecnología que les permita digitalizar toda la información y procesarla para su reparación, prueba y verificación. Necesitan un instrumento portátil que pueda llevarse fácilmente al puerto y usarse en entornos exteriores con menos objetivos, lo que facilita la configuración y adquisición de mediciones.

La compleja geometría de las piezas náuticas tradicionalmente hace que la medición sea más difícil. ¿Cómo puede una empresa obtener datos precisos con un nivel de detalles de una centésima de milímetro (0,100 mm)?

Debido a las formas no planas de un yate, tomar medidas con métodos tradicionales puede convertirse rápidamente en un trabajo basado en suposiciones. De hecho, los instrumentos clásicos, como la cinta métrica, un vernier o trozos de cartón, no son adecuados para medir las formas orgánicas y complejas que se ven comúnmente en los barcos. Sin la tranquilidad que proporcionan las mediciones precisas, la mayoría de los trabajos de diseño y reacondicionamiento deben realizarse directamente a bordo.

¿Cómo puede un equipo de ingeniería a cargo del diseño y reacondicionamiento de yates evitar hacer todo el trabajo in situ en espacios reducidos y con recursos limitados?

Cuando se mantienen fuera del agua, las embarcaciones generalmente se almacenan en espacios reducidos. Transportarlos largas distancias y a un alto costo no siempre es una opción si el taller está lejos del agua. Por tanto, la empresa de diseño debe estar equipada con herramientas y procesos que permitan al equipo de ingeniería construir piezas fuera de la embarcación, en una fábrica en perfectas condiciones, y luego montarlas a bordo una vez finalizadas y aprobado el trabajo de diseño.

Para apoyar la sostenibilidad al estar lo más cerca posible de cero emisiones, ¿qué tecnología puede ayudar a ahorrar tiempo y dinero en el transporte, reduciendo así la huella ambiental?

Retirar las hélices, prepararlas, cargarlas en el transporte, llevarlas al taller, revisarlas y regresar al club náutico: todas estas tareas llevan tiempo y cuestan dinero. Por el contrario, dejar las hélices en su lugar y usar una solución prescrita para tomar medidas y realizar verificaciones en el sitio es más económico, lo que permite a las empresas ahorrar hasta un 90 % de sus costos anteriores, dependiendo del tipo de hélices.

 

Solución: Escáneres 3D portátiles, de alta resolución, versátiles y rápidos

Portabilidad es la capacidad de llevar el escáner 3D donde se requieran mediciones sin tener que quitar o desmontar la pieza. También significa la capacidad de usarlo en entornos al aire libre, donde la luz y la reflectividad son difíciles de controlar.

Los escáneres 3D de alta resolución permiten a los ingenieros adquirir la calidad y cantidad de datos necesarios para ofrecer servicios de arquitectura naval y diseño de alta gama. El alto nivel de detalles proviene de cámaras de alta resolución del escáner 3D para la geometría y la cámara a color para la textura, lo que proporciona una calidad de escaneado superior.

Versatilidad por la capacidad de medir cualquier pieza, sin importar el tamaño, la forma, el material, el acabado de la superficie y la complejidad. Esto es posible con tecnologías ópticas avanzadas y volúmenes de escaneado ilimitados.

Velocidad significa la capacidad de escanear con precisión una hélice de 1 m de diámetro en 30 minutos, o la cabina interior de un yate en 45 minutos. Esta rápida adquisición es posible con la función de creación de malla instantánea, donde la malla generada ya está aligerada y procesada, lista para integrarse perfectamente en el software de impresión CAD o 3D.

Los escáneres 3D, como el Go!SCAN 3D, así como la plataforma de software VXmodel, son buenos ejemplos de estas soluciones de escaneado 3D portátiles, de alta resolución, versátiles y rápidas.

 

 

Beneficios: Con portabilidad, alta resolución, versatilidad y velocidad, las hélices de los barcos y las camarotes interiores se miden con precisión antes de los controles y del trabajo de reacondicionamiento.

  • Flexibilidad para ir a cualquier parte
    Con un escáner 3D portátil, no hay limitaciones. La sesión de escaneado puede ocurrir en cualquier lugar. Mientras la hélice esté fuera del agua y sin el arnés, los ingenieros pueden realizar el escaneado y, una hora más tarde, están listos para regresar al taller y analizar los datos. Además, no solo se puede utilizar el escáner 3D para comprobar la pieza, sino que también se puede utilizar para medir el espacio interior antes de una fase de rediseño.
  • Mejor proceso de diseño
    Comenzar con mediciones precisas es clave para una fase de diseño exitosa. Con el escaneado 3D, el proceso de diseño puede ocurrir fuera del barco, en una fábrica en perfectas condiciones, y luego el montaje puede llevarse a cabo a bordo una vez que el trabajo de diseño está completo y aprobado. Cuando la fase de diseño se basa en datos precisos, los ingenieros confían plenamente en que su diseño funcionará en la fase de producción.
  • Garantía de un trabajo de reacondicionamiento perfecto
    La tecnología de escaneado 3D juega un papel importante en los proyectos de reacondicionamiento exitosos. Permite medir con precisión las dimensiones de un área específica del barco, independientemente de la complejidad y la geometría. Una vez más, las mediciones precisas son el requisito previo para un trabajo de reacondicionamiento perfecto que se puede planificar y distribuir sin problemas a través de diferentes contratistas.

 

Cliente: Bravo Yacht Design Group

Con sede en los centros de yates españoles de Barcelona y Palma de Mallorca, Bravo Yacht Design Group ofrece un servicio completo de diseño y arquitectura naval para nuevas construcciones y reacondicionamientos, trabajando en asociación con los constructores de yates o directamente con los propios propietarios de yates.

Habiéndose ganado su lugar en la comunidad náutica, BYD Group trabaja en todo el espectro de embarcaciones, desde embarcaciones más pequeñas hasta superyates, así como yates de vela y yates a motor, además tiene varios premios internacionales a su nombre.

Gracias al amplio conjunto de habilidades internas de la empresa y a la inversión en las tecnologías de diseño más sofisticadas disponibles, BYD Group puede respaldar un yate a lo largo de todo su ciclo de vida útil, desde los primeros dibujos conceptuales con los clientes, la construcción y las fases de entrega hasta el mantenimiento anual, reacondicionamientos periódicos y actualizaciones a gran escala.

Con el objetivo de hacer realidad los deseos de sus clientes, la empresa necesita los mejores equipos ofrecidos en el mercado. “Creemos que la tecnología 3D es la única forma de ser precisos y de tener productos de la más alta calidad, reduciendo así los costos generales”, explica Tià Simó, cofundador y socio de BYD Group. “Hicimos una evaluación comparativa de muchos de los escáneres láser disponibles, pero el único que nos dio la confianza en la precisión de las mediciones fue Creaform.”

“Todos nuestros proyectos con escaneado 3D siempre han sido un éxito”, añade Tià Simó.

 

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Análisis de componentes de turbinas

Independientemente de si el objetivo es inspeccionar, reparar o modificar componentes de turbinas de generación de electricidad, los desafíos siguen siendo los mismos: el acceso a los componentes y la estabilidad del equipo de medición. Los componentes que requieren mediciones, como las hojas impulsoras, las aspas guía o los bastidores, siempre están situados en espacios reducidos de difícil acceso. Para llevar a cabo una medición precisa y completa del componente en cuestión, es necesario utilizar un escáner 3D con una referencia de la pieza. De esta forma, la pieza se puede colocar en un entorno inestable sin afectar a la precisión. El escaneado 3D generado mediante este método proporcionará los datos de medición necesarios para la caracterización tridimensional completa del componente de la turbina.