Aircraftは、損傷箇所全体を1回の3Dスキャンでデジタル化することができ、浅いへこみを含むあらゆるサイズの多数のへこみを正確に評価し、それらのA/W比（幅と深さの比率）や位置を自動的に報告します。これにより、ひょう害による損傷の記録にかかる時間を大幅に短縮できます。

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屋内でも屋外でも機能する能力
屋外の直射日光環境でも動作するように設計されたレーザー技術（構造化された照明システムは除きます）。
へこみ自動検出機能により、飛行場などの屋外で直接レポートを作成可能。

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前縁と光沢仕上げに特化した特殊機能
1 回の取得で前縁をデジタル化でき、複数のデータセットをつなぎ合わせる必要がありません。
部品の準備（粉体塗布）なしで光沢面を測定するために設計されたブルーレーザー技術。

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航空機のタービンエンジン吸気口/排気口検査に理想的な技術
複数半径の曲げを伴う複雑な形状に対応する新しいアルゴリズム。
データ品質と検査結果を向上させる非接触での取得。