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3D scanner

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Cómo utiliza Hyundai Norteamérica los escáneres 3D de Creaform para el desarrollo y diseño de productos

Cómo Hyundai Design North America utiliza el HandySCAN 3D para mejorar los flujos de trabajo de diseño en tiempo real Inaugurada en enero de 2003 y ubicada en Irvine, California,…

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Escáneres 3D innovadores para una ventaja competitiva en el diseño automotriz

El OEM automotriz utiliza escáneres 3D portátiles y el software VXelements de Creaform en su centro de diseño para una digitalización flexible.

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Del escaneado a la ingeniería inversa: El escáner 3D garantiza un proceso óptimo

La capacidad de lograr rápidamente el dimensionamiento preciso de componentes de cualquier forma y tamaño con un escáner 3D fue para AADS un factor clave para elegir un escáner Creaform.

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La empresa de moldeo por soplado de plástico reduce el tiempo de proceso en un 50 % con el escaneado 3D

Con el escáner portátil HandySCAN 3D de Creaform, Blowtech puede realizar rápidamente inspecciones y mediciones de sus piezas moldeadas de plástico en varios lugares.

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El escáner 3D amplía la gama de servicios en en el control de calidad

Rohde & Schwarz utiliza el HandySCAN 3D para el control de calidad, la medición de interiores de vehículos, la inspección de superficies de forma libre y en la fabricación aditiva

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Piezas de impresión 3D: La evaluación de escaneado se convirtió en la norma

APWORLS forma parte del Grupo AIRBUS y produce piezas de fabricación aditiva que se utilizan de forma extensiva en una amplia gama de aplicaciones funcionales y críticas para la seguridad en los campos de la industria aeroespacial, la defensa, el espacio y el automovilismo.

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En alturas elevadas: Escaneado 3D de álabe de turbina eólica

Las soluciones de metrología portátiles facilitan la captura de datos en entornos hostiles y difíciles.

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Escaneos 3D y modelos CAD para la construcción de soportes de antenas en aviones para sistemas SAR

El Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme (Instituto de Tecnología de Alta Frecuencia y Sistemas de Radar) del Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (Centro Aeroespacial Alemán, DLR) realiza investigaciones sobre sistemas de radar y sus parámetros para futuras misiones por satélite. Con este propósito, se llevan a cabo pruebas preliminares con sistemas a bordo de aviones, los cuales tienen un alto grado de flexibilidad. Para las pruebas preliminares, los sistemas de radar se instalarán en dos aviones turbohélice Dornier Do 228.

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Ingeniería inversa de un álabe guía

Voith Hydro GmbH & Co. KG utiliza el escáner HandySCAN 3D y MaxSHOT 3D para digitalizar componentes de centrales hidroeléctricas para los que no hay datos CAD disponibles.

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Cómo aplicar ingeniería inversa a las piezas de automóvil clásico

NT CADCAM encargó a Creaform el uso de sus tecnologías de escaneado 3D para realizar la ingeniería inversa de un Ferrari de 1952.

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